
Transylvania Vintage Tour 2024 : P1🥇🏆
Mon premier voyage en Roumanie
Le rallye démarre à Oradea, dans le Nord-ouest du pays, proche de la frontière de la Hongrie, pour nous proposer une découverte de plusieurs ville allant de la plus dynamique ville de Cluj, à Sighisoara la dernière citée médiévale encore habitée, en sillonnant la Transylvanie. C’est mon premier voyage en Roumanie, un dépaysement !
Nous réalisons l’étalonnage en ville, un briefing et nous voilà en attente pour démarrer le rallye le lendemain matin.
Une épreuve au format unique
Cela peut sembler simple mais en pratique cela demande un peu d’agilité, pour analyser ce qui se passe à chaque contrôle. Les spéciales font en moyenne 10 km, et parfois sans aucune information de recalage.


Des réglages à affiner
Le second jour, on réalise le meilleur temps de la journée, pas encore suffisant pour faire la différence, peu importe on va continuer à tout donner. On est à la moitié, il reste 2 jours mais aussi une spéciale de nuit.
Une réparation de justesse
La troisième journée se passe avec des mésaventures mécaniques, le câble d’embrayage a cassé à la sortie de la dernière spéciale du matin… notre chance dans la malchance, il ne restait que 1 km pour rejoindre la pause.
Un mécanicien roumain, ça peut tout faire ! Il nous a sauvé notre rallye en créant une pièce à partir d’un marteau en acier, un magicien !
Coefficients, écarts et pression
Pour le classement, …Encore P2 .. et pourtant on réalise de sacrés performances, sur 5 spéciales nous avons 4,35 points qui deviennent 3,70 points. Contre l’équipage de la Austin Healey 11,17 points qui deviennent 6,81 points.
Notre coefficient ne nous aide pas. Notre concurrent direct marque 0,61 pts par seconde et nous marquons 0,85 pts. Notre seul objectif : viser le 0 absolu , plus on en est proche, moins le coefficient a de l’importance… il ne reste qu’un jour pour faire la différence ! Et nous lutterons jusqu’au bout

Une victoire méritée
Dernier jour, ayant roulé la veille au soir nous commençons la journée plus calmement par la visite de l’astra Musée, le plus grand musée en extérieur d’Europe. Un guide nous fait découvrir une partie du site pendant 1 heure de balade.
Nous repartons pour nos trois dernières spéciales, nous n’avons “plus que” 1.3 points de retard. Je vous laisse imaginer ma détermination ! Chose faite dès la spéciale 16, pour moi le plus technique, avec 4 zones de contrôles. La pression est différente quand on prend la tête d’un rallye. Il reste alors 2 spéciales à parcourir pour nous mener à la victoire.
Félicitations à tous les concurrents ! Nous gagnons grâce à notre expérience et notre détermination, nous n’avons commis aucune erreur tout au long des 900 km.
Dans le top 10, il y a 7 nationalités différentes !

Remerciements et émotions



Merci
